Избегайте этого говна, лучше моча в горловину мотора, чем это масло!
Первое, что хотелось бы отметить, это масло Mobil, так как оно самое популярное среди владельцев автомобилей Rover.
ЂЂЂXPower Motor OilЂЂЂ – тоже самое, что и ЂЂЂComma OilЂЂЂ!
ЂЂЂXPower Motor OilЂЂЂ масло, предназначавшееся для розничной продажи владельцам автомобилей MG и Rover, такие масла называют заводскими, это именно то масло, которое заливалось в автомобиль, когда он сходил с конвейера. Данное масло было и остается четырех типов: 5W40, 5W30, 10W40 и 15W40.
Прежде всего, следует сказать, что все описанное относиться к двигателям К-серии. Причем решительно разницы между 4 и 6 цилиндровыми двигателями нет, по этому все что подходит одному типу двигателя, подходит и другому. Единственное на что обращает внимание производитель, это год выпуска агрегата. Возможно, это связанно с тем, какое масло лил производитель в автомобиль на выходе, но это не так принципиально важно.
Этот вопрос часто себе задают владельцы автомобилей, когда подходит срок его замены. Ответ на него они ищут на форумах, и задают обычно его таким же автовладельцам, как они. Ответы бывают разные, порой сумасбродные. Я решил рассказать, опираясь на свой водительский стаж длиной в 400000 км. и знания, полученные штудируя различного рода материалы попадавшиеся мне на глаза, чего стоит бояться, и как вероятнее всего избежать проблем при покупке и смене масла.
К сожалению на сервере, где размещался фото контент для материалов Union Jack, произошел сбой и большая часть фотографий недоступна. Я потихоньку постараюсь вернуть к жизни все предыдущие материалы.
- Сообщество любителей автомобилей Соединенного Королевства -
Комментариев нет:
Отправить комментарий